3.抗震鉴定抗震鉴定报告，是在安全性报告的基础上，又进一步的深化。大体来说，就是再安全性计算分析的时候，做抗震验算和抗震鉴定。可以说，抗震鉴定是更为翔实更为的安全性报告。(以上资料缺失，个人请提交房屋所在地居委会、村委会证明。焊缝等级一级、二级、2.1焊缝等级的两重含义：从焊缝本身来说决定焊缝的因素主要有3 方面,分别是焊缝内部缺陷、焊缝外观表面缺陷以及焊缝尺寸。因此,焊缝等级就存在着两重含义,其一是针对焊缝内部缺陷检验,其二是针对焊缝外观表面缺陷检验。对于设计者来说,正确的图纸标注应该是将两重含义分别标明。但目前绝大部分情况是设计者只进行笼统地规定,如“该焊缝等级为二级”,此时正确地理解是“焊缝内部缺陷按二级检验,外观缺陷也按二级检验”。对于需要进行疲劳验算的构件如吊车梁,其中某些部位的角焊缝,虽然不进行内部缺陷的超声波探伤(焊缝) ,但其外观表面等级应为二级,所以笼统地说“角焊缝都是焊缝”就有失。2.2焊缝等级确定原则：1) 焊缝等级主要与其受力情况有关,受拉焊缝的等级要求高于受压或受剪的焊缝;受动力荷载的焊缝等级要高于受静力荷载的焊缝。2) 凡对接焊缝,除非作为角焊缝考虑部分熔透的焊缝外,一般都要求熔透并与母材等强,故需要进行无损探伤。因此,对接焊缝的等级不宜低于二级。3) 在建筑钢结构中,角焊缝一般不进行无损探伤检验,但对外观缺陷的等级(见现行《钢结构工程施工验收规范》GB5020522001 附录A) 可按实际需要选用二级或。2.3焊缝等级设计原则：焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作以及应力状态等情况,按下述原则分别选用不同的等级:1) 在需要进行疲劳计算的构件中,凡对接焊缝均应焊透,其等级为: ①作垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T 形对接与角接组合焊缝,受拉时应为一级,受压时应为二级; ②作平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。2) 不需要计算疲劳的构件中,凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透,其等级当受拉时应不低于二级,受压时宜为二级。3) 重级工作制(A6～A8) 和起重量Q ≥50t 的中级工作制(A4 、A5) 吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T 形接头焊缝均要求焊透,焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝,其等级不应低于二级。4) 不要求焊透的T 形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝,以及搭接连接采用的角焊缝,其等级为: ①对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量≥50t 的中级工作制吊车梁,焊缝的外观应符合二级; ②对其他结构,焊缝的外观可为。2.4焊缝无损检测的检验等级：超声波检验等级分为A、B、C 三个级别1)A 级检验采用一种角度的在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行探测。一般不要求作横向缺陷的检验。母材厚度> 50mm 时,不得采用A 级检验。2)B 级检验原则上采用一种角度在焊缝的单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行探测。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。受几何条件的可在焊缝的双面单侧采用两种角度进行探伤。条件允许时应作横向缺陷的检验。3) C 级检验至少要采用两种角度在焊缝的单面双侧进行检验。同时要作两个扫查方向和两种角度的横向缺陷检验。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。其它附加要求是: ①对接焊缝余高要磨平,以便在焊缝上作平行扫查; ②焊缝两侧斜扫查经过的母材部分要用直作检查; ③焊缝母材厚度≥100mm,窄间隙焊缝母材厚度≥40mm 时,一般要串列式扫查。

　　鹤岗市钢结构安全检测鉴定单位-结构验算注意事项：一、结构或构件的验算应按现行执行。一般情况下，应进行结构或构件的强度、、连接的验算，必要时还应进行疲劳、裂缝、变形、倾复、滑移等的验算。当材料的种类和性能与原设计不符或材料已变质时，材料强度应采用实验数据。　　这就要求参加各责任主体充分认识到自身的权利和责任，认识到在工程建设中确保安全所处的重要位置，而重点转为抽查和对责任主体履职行为的，因此，各参建单位要改变以往的思维，增强验收备案意识，认识自己的权利和责任，把工程验收备案工作落到实处。

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